北京地铁5号线最小间隔又缩10秒下周四开始实施万芳

北京：地铁5号线最小间隔又缩10秒 下周四开始实施

下周四起，地铁5号线高峰时段列车最小运行间隔将缩短10秒，由3分钟调整为2分50秒。这是该线路自2007年开通试运营以来第三次缩短最小运行间隔。

2007年10月7日，地铁5号线开通试运营时的最小运行间隔为4分钟，在当时创下了国内地铁开通试运营当日的最小行车间隔的纪录。此后，随着车辆、设备系统的逐步稳定和功能的进一步完善，地铁5号线高峰最小行车间隔分别在2008年7月5日从4分钟缩短到3分30秒、2008年7月19日从3分30秒缩短到现在的3分钟。此次按新编制的平日运行图组织行车，最小运行间隔将再缩10秒。

这是北京地铁自2007年以来的第14次缩短高峰时段最小列车间隔。 北京地铁公司有关负责人介绍，此次运行间隔的缩短，将使5号线高峰小时运力提高5.9%，可进一步缓解5号线高峰时段的运营压力，为乘客乘坐地铁出行提供良好条件。

进一步优化了车辆、设备维护工作程序； 精编 列车司机操作流程，规范司机在列车驾驶、开关门作业等工作行为，提高列车运行效率 地铁公司通过一系列措施，为此次缩短运行间隔 保驾护航 。记者了解到，经过现场调查和综合分析，结合各站客流状况，地铁公司适时调整了部分车站的站停时间，使5号线宋家庄站折返时间缩短了14秒，天通苑北站折返时间缩短了10秒，全线单程站停时间减少18秒。

其实，早在此次公布5号线新运行间隔前，北京地铁就对这条线路进行了四次大规模实际验证工作，其中在5月11日至13日，地铁公司连续三天按新编制的高峰最小运行间隔2分50秒的实际运行图进行验证，经全面分析，5号线具备了高峰最小运行间隔2分50秒的条件，决定从5月21日开始，地铁5号线按新编制的平日运行图组织行车，高峰时段列车运行最小间隔为2分50秒。

地铁公司提示，进一步缩短列车运行间隔后，更需要乘客的积极配合。请您乘坐地铁时，按线候车、排队上车、先下后上、快下快上，和地铁公司一道共同维护好乘车秩序。

八通线末班车时间延长37分钟

北京日报讯（记者 刘冕）下周四起，八通线将使用新编平日列车运行图，末班车时间延长37分钟，全日开行列数增加8列，由384列增加至392列。

此次八通线延长末班车时间具体安排为，土桥站末班车时间由22时05分延长至22时42分，四惠站末班车时间由22时45分延长至23时22分。 5月23日（下周六）起，每周末八通线末班车时间也将延长37分钟。 地铁公司有关负责人介绍，末班车时间将与工作日相同，但全日增开行列数增加数量稍小，由290列增加至296列。

针对列车运用周转数增加的特点，地铁相关部门将合理安排运用车辆、运用人员和维护检修力量；特别是针对运营时间延长带来的夜间检修时间缩短的困难，各设备单位优化调整了夜间设备检修流程，以确保运营设备状态良好；客运部门针对末班车时间的调整，已制定工作预案。查阅：已获批28个城市的轨道交通线路规划详解图（更新中）查阅：2012年全国各省市城市轨道交通项目概览（更新中）查阅：城市轨道交通中标企业

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