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南岸三三来迟了轻轨三号线23点58分到南岸重庆新闻资讯生活dd-【新闻】

发布时间:2021-04-06 04:42:12 阅读: 来源:空调厂家

南岸 "三三"来迟了! 轻轨三号线23点58分到南岸 - 重庆新闻 - 资讯生活

“六公里观测点就位,随时等候车辆的到来!”

“菜园坝大桥南桥头观测点就位,和江风一起等‘蓝精灵’来!”

昨天,对于众多盼望轻轨三号线通达南岸的市民来说,很期盼,也很难熬。他们的等待,从昨天凌晨持续到了今天凌晨,只为看一眼这来迟的“三三”(轻轨三号线)。

???????盼车

主城核心区

不通轨道的只剩南岸

轻轨二号线几年前串起了渝中、九龙坡和大渡口区,地铁一号线今年串起了沙坪坝区,轻轨三号线今年连接了江北、渝北和北部新区。主城核心区中,唯一不通轨道交通线的,就是南岸区了。

南岸区不通轨道,不是规划的问题,而是工程进度问题———菜园坝大桥本月2日轨道才铺设完成,工贸车站设计因多次修改而滞后,南岸区在三号线通车时无法通达,在三号线首次延长线路时也不能通达,这让南岸一些热心网友和居民很伤心。

媒体每次发布轻轨三号线的动态消息,都会引来南岸区居民的相同疑问:南岸在年底究竟能否通轻轨呢?

从上个月底到本月初,几位网友每天定时发帖,为菜园坝大桥轨道的铺设进展进行“动态直播”,10月底的最后几天多次发出现场照片。

网友如此关注这项铺轨进展,就是因为轻轨通达南岸区,主城的轨道交通路网才算基本建成,出门换乘才方便。

????望车

????网友激情高

????提前直播工程车动向

轻轨三号线列车本月12日过菜园坝长江大桥到达南岸的消息,11日经市轨道集团发布后,引起了南岸区居民的极大关注。这一消息,意味着南岸离轻轨三号线通车又近了一大步!

昨天凌晨1:30,网友“勇者特急”在一轨道论坛上发出了第一份“图文直播”:“今天下夜班回家,看到左线上只剩一辆工程车了,其它工程车全到了右线上,看来今天‘蓝精灵’将从左线前来,工程车已经扫清障碍了!”

天亮后,昨天9:43,网友Saymore在五公里车站的侧上方,拍下照片,取名“记录轻轨三号线南岸段试车”发帖,引来大量网民围观,回帖多达4页。

同时,网友“口水手”表示将立即赶赴菜园坝大桥,“不晓得还搞得赢不!”随后,来自四公里、六公里的网友,都发帖称已自建“观测点”,将全方位直播轻轨到南岸。

????守车

????多云变阴雨

????有人穿棉衣桥头死等

“你们可以在阳台上泡起茶等倒看车车,我今晚上就穿起棉衣死等菜园坝大桥,看到车从建新坡隧道出来就发布消息!”昨天下午,一位网友在纠结了一番之后,发狠表示要“江风渔火对愁眠”,死等轻轨三号线过江到南岸!

昨天家住南岸学府大道周边的居民,不少都在自家窗口或是阳台边,看过几眼轻轨三号线的轨道线吧?记者昨天下午3:00在四公里永辉超市门前看到,还有几位市民抬头望着没车的轨道线,看着首尾相连的轨道工程车,热烈讨论着自己将在年底坐轻轨三号线到机场去坐飞机旅游的事儿。

昨日下午4:00,来自万友七季城、学府大道69号等地的网友,有的已经架上三脚架等了半天了,不停地问车什么时候来,万友七季城的QQ群友已经在群内讨论开了锅。

下午5:30,天色变,冷雨降,网友们相当着急,这意味着得在凄风冷雨中迎接“蓝精灵”过江。

昨晚天黑时,网友“CRT朝沙线”发出“权威消息”:“据官方内部消息:23:06最后一班车从左线开到两路口,随后开始南岸段试车,所以今天23:00以后‘蓝精灵’才通过菜园坝大桥,请沿线各观测点注意!”

网友们顿时互相转告,准备夜视,网友“口水手”表示将穿上棉裤在菜园坝等列车露头。

????车来

????还差2分到零点

????列车终从两路口驶出

昨天23:00,网友“口水手”和记者一起,来到菜园坝大桥上守候轻轨三号线列车过桥。同时,处在南岸四公里、五公里、六公里的网友,也在焦急地等待着。12日就要过去了!列车最终会如约出现吗?

23:45,记者看到铜元局轻轨车站的工作人员已经列队等候。23:58,一列轻轨列车从两路口驶出,于0:01抵达了菜园坝大桥,19分钟后,抵达了铜元局站。众多守候在现场的网友马上打电话,通过口述让其他在家的网友代为发帖,同时,各“观测点”守候着的网友都表示,准备熬夜拍车。

新闻纵深>

计划年内通二塘-机场

工贸车站是否开通待定

市轨道集团预计,轻轨三号线列车将在年底实现南岸二塘到江北机场之间的运行,轻轨三号线一期工程全线贯通。

轻轨三号线目前通车的是两路口到长福路段,一期工程还有长福路到机场、两路口到南岸二塘未通车。

三号线两路口-二塘段全长约8.8公里,设有铜元局站、工贸站、南坪站、四公里站、五公里站、六公里站、二塘站7座车站,其中南坪、工贸为地下站,其余为高架站。

菜园坝大桥是世界上第一座公路轻轨两用城市大桥。大桥分上下两层,上层是公共交通桥面,下层为轨道交通三号线专用桥面。列车从两路口建新坡穿出后,进入菜园坝大桥正桥北引桥下,再穿过主桥,进入正桥南引桥下设置的铜元局车站,出站后即穿入苏家坝隧道。

今天开始进行线上列车空载调试的,是四公里到二塘段。四公里到铜元局的工程进展相对慢些,工贸车站由于多次更改设计方案,进度较慢,年底是否能开通还未确定。

理论上,轻轨车辆运行应该有三个月的空载试运行期,三号线南岸段的调试,以及过江的观察,任务重时间短。

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