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长江沉船救援纪实相扶相助跨越生死-【新闻】

发布时间:2021-05-27 17:22:12 阅读: 来源:空调厂家

长江沉船救援纪实:相扶相助跨越生死

3日,当汪升检验第6具遇难者遗体时,他和同事殷捷在遇难者身上发明了两张身份证,两张火车票,别的还有银行卡以及现金2000元。汪升将这些物品一一包好,编上号码。

分秒必争抢救生命

为了抚慰陈书涵的情绪,官东跟他聊天、谈心,等着队友前来搭救。十来分钟后,陈书涵的情绪慢慢不变了下来,可是,过度紧张令他无法使用潜水装备。眼看氧气越来越少,官东脱下本身的重装具给他穿上。在另外两名潜水员护送下,陈书涵乐成获救。

在每一个沉寂的夜晚里,潜水员上岸时的声音都非常清晰——那是从呼吸面具里传出来的一声声急促的喘气。潜水员们一次又一次下潜,体力消耗极大,但没有一人卸下装具,随时筹备再次下潜。

这一时期,打捞和搜救工作进行了明确分工:来自海军、海事等部分的潜水员负责按船体图纸摸排船舱;水面搜索由海事及武警队伍完成;岸上搜救主要由武警和群众联合完成。

“我们会将遇难者的物品保管好,期待他们家属的到来,然后亲手把遇难者的物品交给家属。”汪升说。

党中央对救援工作高度重视。“东方之星”翻沉后,中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平当即作出重要指示,要求国务院即派工作组赶赴现场指导搜救工作,湖北省、重庆市及有关方面组织足够力量全力开展搜救,并妥善做好相关善后工作。同时,要深刻吸取教训,强化维护公共安详的法子,确保人民生命安详。

夜黑、雨大、风疾。几乎是在一两分钟内,狂风雨中的“东方之星”就翻沉倒扣在江中。

雨时大时小,仍没有停歇的意思。

2日12时52分,在水下浸泡十多个小时后,65岁的朱红美成为被救出的第一个搭客。老人喜极而泣,紧紧抓住消防员欧阳平的手,不绝地说“谢谢”。

船外,天空暴雨不绝,水面风大浪急。加上长江正值汛期,江水污浊,水下能见度几乎为零。

时间在一分一秒流逝,生命探测仪的现场搜寻,一刻也没有停歇。

交通运输部启动一级应急响应,协调多艘船舶在现场搜寻。由于水文、气象等条件的不绝变革,早已双眼通红的救助打捞专家们顾不上休息,重复测算、研究打捞方案。

长江沉船救援纪实

指挥一线救援的海军工程大学专家李其修告诉记者,“东方之星”是在非常短的时间内倾覆的,距离水面最近的船舱底层可能还存在气垫层,如果有搭客进入底舱,就有可能存在存活机会。

事发地湖北省和有关方面迅速组织力量全力开展搜救和善后工作。湖南、重庆、江苏、上海等省市也迅速反响。

方案一,可能最快实施,但可能造成气垫层漏气后船体下沉;方案二需要调集大型船舶,时间来不及;方案三是条件可能情况下,挽救幸存者最可行的步伐。

中航工业、中国石化、中国移动、中国联通等中央企业,全力提供通信、燃油、饮水、直升机等保障。

变乱现场的每一名搜救人员,日以继夜,几乎没有休息。在复杂的搜救现场,他们以专业的素养和坚强的内心,不惧危险,面对一个又一个逝去的生命,他们分秒必争去为这些逝者挽回最后的尊严。

“在船舱漫衍示意图上,每一个被摸排过的房间城市被打上一个勾,确保没有遗漏。”看着图上这一个个对勾,现场记者感慨良多。

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