长江沉船救援纪实相扶相助跨越生死-【新闻】

发布时间：2021-05-27 17:22:12 阅读：次来源：空调厂家

长江沉船救援纪实：相扶相助跨越生死

3日，当汪升检验第6具遇难者遗体时，他和同事殷捷在遇难者身上发明了两张身份证，两张火车票，别的还有银行卡以及现金2000元。汪升将这些物品一一包好，编上号码。

分秒必争抢救生命

为了抚慰陈书涵的情绪，官东跟他聊天、谈心，等着队友前来搭救。十来分钟后，陈书涵的情绪慢慢不变了下来，可是，过度紧张令他无法使用潜水装备。眼看氧气越来越少，官东脱下本身的重装具给他穿上。在另外两名潜水员护送下，陈书涵乐成获救。

在每一个沉寂的夜晚里，潜水员上岸时的声音都非常清晰——那是从呼吸面具里传出来的一声声急促的喘气。潜水员们一次又一次下潜，体力消耗极大，但没有一人卸下装具，随时筹备再次下潜。

这一时期，打捞和搜救工作进行了明确分工：来自海军、海事等部分的潜水员负责按船体图纸摸排船舱；水面搜索由海事及武警队伍完成；岸上搜救主要由武警和群众联合完成。

“我们会将遇难者的物品保管好，期待他们家属的到来，然后亲手把遇难者的物品交给家属。”汪升说。

党中央对救援工作高度重视。“东方之星”翻沉后，中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平当即作出重要指示，要求国务院即派工作组赶赴现场指导搜救工作，湖北省、重庆市及有关方面组织足够力量全力开展搜救，并妥善做好相关善后工作。同时，要深刻吸取教训，强化维护公共安详的法子，确保人民生命安详。

夜黑、雨大、风疾。几乎是在一两分钟内，狂风雨中的“东方之星”就翻沉倒扣在江中。

雨时大时小，仍没有停歇的意思。

2日12时52分，在水下浸泡十多个小时后，65岁的朱红美成为被救出的第一个搭客。老人喜极而泣，紧紧抓住消防员欧阳平的手，不绝地说“谢谢”。

船外，天空暴雨不绝，水面风大浪急。加上长江正值汛期，江水污浊，水下能见度几乎为零。

时间在一分一秒流逝，生命探测仪的现场搜寻，一刻也没有停歇。

交通运输部启动一级应急响应，协调多艘船舶在现场搜寻。由于水文、气象等条件的不绝变革，早已双眼通红的救助打捞专家们顾不上休息，重复测算、研究打捞方案。

长江沉船救援纪实

指挥一线救援的海军工程大学专家李其修告诉记者，“东方之星”是在非常短的时间内倾覆的，距离水面最近的船舱底层可能还存在气垫层，如果有搭客进入底舱，就有可能存在存活机会。

事发地湖北省和有关方面迅速组织力量全力开展搜救和善后工作。湖南、重庆、江苏、上海等省市也迅速反响。

方案一，可能最快实施，但可能造成气垫层漏气后船体下沉；方案二需要调集大型船舶，时间来不及；方案三是条件可能情况下，挽救幸存者最可行的步伐。

中航工业、中国石化、中国移动、中国联通等中央企业，全力提供通信、燃油、饮水、直升机等保障。

变乱现场的每一名搜救人员，日以继夜，几乎没有休息。在复杂的搜救现场，他们以专业的素养和坚强的内心，不惧危险，面对一个又一个逝去的生命，他们分秒必争去为这些逝者挽回最后的尊严。

“在船舱漫衍示意图上，每一个被摸排过的房间城市被打上一个勾，确保没有遗漏。”看着图上这一个个对勾，现场记者感慨良多。