瞧一瞧：宝能旗下观致汽车7月产量为0 网传全国大规模关店

9月2日，据媒体报导，乘联会数据显示，宝能旗下的观致汽车，7月份产量为0辆，2021年1⑺月份，观致汽车累计产量为1927辆。

其中，观致3产量为0辆，观致5SUV产辆为15辆，观致7SUV产量为1912辆，生产几近堕入停滞。

另据《界面》8月31日报导指出，观致汽车常熟工厂近期已停产，部份员工已被抽调去奇瑞控股旗下的工厂进行协助生产。

值得注意的是，早在今年初，宝能汽车就被曝出裁员、拖薪和断缴社保。而7月底，宝能汽车再征收可以行政强拆吗
度被曝出裁员，并且裁员范围从之前的35⑷0%提高到了70%左右。

并且，网传消息称自今年6月，宝能汽车内部开始拖欠薪资，截至目前宝能汽车员工只拿到了6月份工资的20%，7月份工资仍被拖欠。并且还有部份供应商没法拿到应被兑付的款项。

另外，据连线出行报导，宝能从7月份开始缩减线下门店缩，1些城市只留1家门店，有些城市1家门店都不留。

与此同时，宝能还在为旗下观致汽车引入新的投资方，接洽的投资方包括江苏某国资委和广汽团体(601238,股吧)。

据了解，观致汽车成立于2007年，是奇瑞汽车旗下的高端品牌，但是该品牌随后的发展其实不顺利，销量延续低迷，事迹延续亏损。

观致被奇瑞转让后，接盘的宝能曾对其寄与厚望。宝能掌门人姚振华宣布每一年投入100亿元用于观致汽几十年违建强拆合法吗
车的新车研发，力争10⑴5年时间将宝能汽车打造为具有强大竞争力和国际影响力的汽车团体。

但是由于产品质量、产品力和更新迭代缓慢等缘由，观致汽车在宝能接手后，并没有太大起色，乃至产品线更新、新车进展堕入停滞。

同时宝能还被曝出深陷资金问题。对此，姚振华采访中表示，会坚决兑付每分钱，将恪守市场底线和原则，保护公司29年积累的信誉基础。

姚振华称，疫情反复、经济波动，对很多企业的发展造成冲击，宝能也遇到了阶段性困难，但属于发展中的困难，而且总量不大，在可控范围内。

下1步，将采取强有力的关键举措延续回笼资金，开源节流，降本增效。

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陈驰

（冉笑宇）

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