昆明冷库建设须合理配置以防闲置冷链物流-【新闻】

昆明冷库建设须合理配置 以防闲置_冷链物流

Foodjx导读：冷链物流,一个全新的业态发展模式,如今在昆明的发展出现了过热的态势。尤其第三方冷链物流项目在近一两年间迅速壮大,并未充分考虑到现阶段内外市场需求,给未来的发展造成较大影响。 从未来发展趋势及农产品大省发展来看,昆明作为我省排头兵,传统冷链物流、食品企业自建冷链、特色农业配套冷链物流、第三方冷链物流,就好比该支撑行业的 四条腿 。但 四条腿 不能你长我短,更不能只重体量规模,不重效益水平与渠道建设,其发展必须因地制宜,各自突出优势服务。 昆明理工大学冷链物流研究所所长、物流供应链研究所所长张悟移教授坦言。 现状与未来 6000商铺虚待150户商家 其实,当前投资冷链物流的人并非全是专业人士,有很多人认为只要建设上规模,把农产品 一冻一送 即成冷链物流。 云南浩宏物流有限公司信息部顾问吕勇表示,冷链物流不是建材钢铁物流,不可久压,保存也有条件。若以冷库温度粗分该行业,零下18摄氏度为低温库,高温库（高温气调库）温度一般为2至5摄氏度。两库温度、湿度不同,仓储内容也不同。低温主要储藏未能第一时间进入流通领域的肉类、海产品及需要急冻保鲜食品;而高温气调库则多储藏果蔬、奶制品及待售鲜切花等农产品。 昆明冷链物流发展规模不宜盲目扩大,要充分了解市场需求后因势而为、量力兴建。冷链物流并非所有农产品上市内销甚至外销的必由之路,提高物流环节的服务与配送水平,可能才是这一行业健康稳定发展的一大基础。 张悟移教授表示,冷链物流与家里的冰箱比,其最为重要的意义在于让保质保鲜的食品批量 流 动,减少某些农产品运输中的损耗。 简单地说,就是让上市的农产品能保持新鲜度。 张教授指出,冷链物流也有 四不必入 :一是直接进入菜市场交易的鲜活农产品,无需进入冷链物流;二是其他深加工渠道处理后直接上市销售产品,如腌制、风干食品,不必进入冷链物流;三是按照农产品特色只需在常温条件下保存运输的产品;四是家电设备等非食品药品类当然不需要冷链储藏与配送。 除去这 四不必入 ,实际真正进入冷链环节的农产品就已经不多了。 张教授说。而近几年,昆明冷链物流发展可谓雨后春笋一般。本来是一项旨在让农产品在加工、贮藏、运输、分配流通各个环节和过程中,始终处于规定的低温状态,以保质量并减少损耗的系统工程,开始急剧升温:1年前开工建设,坐落于经开区并将于今年实施招商的云南东盟国际冷链物流中心,其仓储量高达20万吨,而且多以低温冷库为主;2012年,昆明空港经济区规划打造 昆明空港冷链物流产业园 项目建设用地约2000亩,总建筑面积201万平方米,规划建设冷库容量21万吨。二者共计41万吨的储量,全部建设完毕,可实现的招商数量达6000户。从整体规划上看,二者皆区别于传统的老旧冷库和食品行业自建冷链物流,属于第三方冷链物流产业园区。 当前,昆明市场的冷链物流业分类可粗略分为以下几种:第一是传统冷库加运输,这些厂家主要集中在城区二环,以昆明冷冻厂为代表,兼有王大桥冷库、凉亭冷库等业态,这些冷冻企业始建于上世纪70、80年代,设备陈旧难堪大用,而且往往在物流环节与配送上处处受阻,而在商机渠道上缺乏信息化指导,销路单一。但就是这共计3万吨不到的仓储,维持了过去昆明三分之一的批发市场冷鲜食品需求。第二是食品企业自建业态,代表企业有云南神农肉业食品有限公司、嘉华公司、麦当劳等速食企业以及农贸市场超市的冷库专柜等。这些经营者和企业拥有

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