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瞧一瞧:史上最刚新能源硬核测试,一汽-大众炼狱挑战季为何爆火全网?

发布时间:2022-04-07 19:17:57 阅读: 来源:空调厂家

纯电动汽车的发展不知为什么正在进入1个比拼智能的怪圈,大家都在拼智能,却越来越忽视关于汽车的安全问题。结果当市面上有关电动汽车因自动驾驶致使交通安全事故屡见不鲜,消费者们开始意想到就算在汽车智能化的变革时期,安全性也永久是第1位的。毕竟汽车工业经历了数次变革,历来都不是简单产品升级的线性叠加。

史上最硬核的安全测试挑战,擦亮双眼看1汽-大众这次如何硬刚!

1次可谓“炼狱级难度”的测试挑战

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发起了1场名为“无畏型动ID.CROZZ家族炼狱挑战季”的虐车行动,旨在建立纯电动车安全技术新标杆。96小时内,1汽-大众ID.4CROZZ和ID.6CROZZ双车将连续直面各类等极限挑战,全程只有你不敢想,就没有ID.CROZZ家族不敢办的。

1汽-大众ID.CROZZ家族为什么如此底气10足?

固然要归功于傲人非凡的安全性能,此次参与活动的主角分别为ID.4CROZZ和ID.6CROZZ,两大主力产品都是基于大众旗下MEB专属纯电动平台打造而来的,不但在车身结构方面采取了大量的热成型钢制造,并利用先进的吸能设计和先进的激光焊接工艺来提升车身安全系数,而且还采取高3电系统安全标准,在测试项目上具有远超国标179项的傲人成绩。另外,L4级电安全要求的电池高压系统,IpX7、IpX9K级别的防水能力也是ID.CROZZ家族面对疯狂极限测试的底气所在。

史上最刚硬核测试,4大看点引爆全网极致观感盛宴

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以型掀风,踏浪不止上演“无畏本质”

史上最刚,没点真硬核的测试怎样能担此“噱头”?这不,测试1上来,ID.CROZZ家族就被来了个下马威,从大理动身穿越至香格里拉纳帕海,只能充1次电,你没听错只能充1次电!要知道这段路程,不但行驶里程长,而且涵盖高速、山路、低温野外道路等多种复杂路况,海拔最高乃至到达了恐怖的3200米,这对人和车来讲都是1次史无前例的挑战,特别是1辆纯电车型。当挑战者们历尽险阻开到了终点纳帕海,纳帕海水上公路挑战环节又给了挑战者们当头1棒,由“KOL+KOC”、“易车品牌专家+1汽-大众车主”组成的两队挑战者需要分别驾驶ID.4CROZZ和ID.6CROZZ去完成高速涉水行驶,全部涉水环节涉水长度到达800米,这对车辆涉水安全性、电池与整车密闭性都是巨大的考验。好在ID.4CROZZ和ID.6CROZZ终究不负众望,不但用充电1次的电量行驶完了全程,而且还顺利通过了高强度的涉水测试,这也充分体现了德系传统车企对安全始终如1的态度。

电池安全,回归根源,电动汽车领域新标杆

此次测试项目,测试的是ID.4CROZZ在冲击、水压、浸水等极限条件下车身强度、密封性和3电系统安全性在内的整车安全性能,ID.4CROZZ在面对这样“残暴”的连环测试后照旧成功完成挑战,而且有关电池包安全相干的各种保护系统也能正常启动,另外电解液未出现泄漏,电池包也没有产生大面积位移、起火或爆炸,这样的表现,谁能不爱!

迎头暴击,面不改色“敢为人先”验证硬核质量

爆裂的“冰桶挑战”,用在汽车挑战上还是首次,当挑战开始后,在场的测试人员都倒吸了1口冷气,大量冰块瞬间覆盖车顶。经过现场工作人员确认后,ID.4CROZZ的天窗玻璃、风挡玻璃等均在冰块冲击下保持了非常高的完全度,整车安全性让人佩服。其中的秘密武器就在于ID.4CROZZ车身大范围采取了热成型钢板,占比到达27%,并采取公道的吸能设计、先进的激光焊接工艺和自动化制造技术,即使在极端碰撞下也能保证乘员舱的完全性。

这是1场关于电动汽车的极限挑战,展现出1汽-大众品牌对本身硬实力的充分自信,作为具有历史沉淀的传统车企,1汽-大众有完备的安全保障体系,体现了本身对安全严苛的态度。

在汽车工业步入电动化、智能化的时期,1汽-大众始终严格遵守安全守则,作为传统老牌车企,对安全性能有更加深入的认知,这类以安全为本的造车理念不但体现出了本身高度的社会责任感,也展现出了品牌的高度,彰显了德系企业的风格。

(董萍萍)

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