我国高端装备制造业的发展空间巨大

航空产业：关注大飞机和通用飞机

关于航空装备产业链，目前券商还没有专门的研究报告，归纳券商关于航空航天产业的报告，涉及该产业链的主要分为三方面：大飞机项目、通用航空和航空发动机。

研究航天军工的分析师普遍预计，在“十二五”期间，低空空域放开将取得实质性突破。东北证券和招商证券都认为，我国的通用航空产业将随之进入一个快速增长时期。

分析师王轶铭认为，生产通用飞机的公司首先受益，如哈飞、洪都航空。贵航股份虽然没有通用飞机制造资产，但作为中航通用飞机公司的资本平台，后续资产注入预期强烈。

未来10年，高端装备制造业将迎来黄金增长期。在高端装备制造业中，航空航天产业将被列为第一位，可谓“重中之重”。以往提到航天国防工业的发展，资本市场对此更多的是关注于“资产注入”值得炒作的层面。有券商认为，未来航天军工将进入一个高速发展时期，也必然带来巨大的投资机会，主要分为航空装备产业链和卫星产业链。随着国家开始向高端装备制造业快速布局，各项扶持政策陆续出台，业界普遍看好这一领域2011年的投资机会。不过，目前这两个板块还不是市场主流热点，多数个股处在大幅上扬后的缩量整理状态，少数个股还在主升浪中。从相关重点公司三季报前十流通股东中，都能看到新进的基金和社保等机构身影。

分析师周思立认为，大飞机关键部件的制造将实行国产化原则，今年7月中国商飞已敲定C919机型主要结构件的主供应商，分别是西飞集团、沈飞集团、哈飞集团、成飞集团等七家中航工业下属单位，这些集团下面的上市公司将直接从中受益。重点关注成发科技、西飞国际、哈飞股份、中航重机、宝钛股份、航天电子(原火箭股份)等。

王轶铭推荐相关个股的逻辑为，西飞国际是大型运输机主机制造商，同时也是大型客机机体结构件的承包商，哈飞股份参与了大飞机复合材料结构件领域、洪都航空参与了大型客机的机体结构件研制，航空动力负责大型运输机发动机的研制。中航动控的发动机控制系统、ST昌河的航电系统、中航精机的机电设备、中航重机的锻造件，均是大飞机产业链上的重要环节。此外，作为航空工业体制外的博云新材联合国际巨头霍尼韦尔也中标大型商用飞机的机轮和刹车系统。

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